제2차 서울시 도시철도망 구축계획이 국가교통위원회 심의 과정을 거쳐 국토교통부 승인에 이르렀다.

계획(안)이 제출된 지 1년여 만이다.

17일 국토교통부의 고시문에 따르면 2021~2030년 10년간 총 7조2천600억원에 달하는 사업비 규모로 계획이 확정됐다.

이번에 선정된 노선은 모두 10개 71.05㎞ 연장이다.

강북횡단선(청량리~목동 25.72㎞), 서부선(새절~서울대입구 15.77㎞), 목동선(신월~당산 10.87㎞), 면목선(청량리~신내 9.05㎞), 난곡선(보라매공원~난향동 4.08㎞) 우이신설 연장선(우이동~방학 3.50㎞), 서부선 남부연장(서울대 입구~정문 1.72㎞), 신림선 북부연장(샛강~여의도 0.34㎞), 4호선 급행(당고개~남태령), 5호선 직결(둔촌동~굽은다리) 등이다.

정확한 노선, 정거장 위치 등은 앞으로 기본계획 수립, 실시설계 등의 과정에서 구체적으로 검토돼 확정될 예정이다.

▲2015년 6월 확정된 서울시의 2014~2025년 도시철도망 구축계획

이번 계획에는 조건부지만 ‘9호선 4단계 추가 연장’ 노선이 포함됐다.

9호선 연장이 확정돼있는 고덕강일1지구에서 강일까지 1.25㎞ 연장이다.

고시문에서는 “9호선 4단계 추가 연장 노선의 경우 경제적 타당성이 확보되지 않아 향후 후속 구간(강일~미사)과 연계해 타당성이 확보되면 광역철도로 추진된다”고 밝혔다.

앞서 서울시는 지난해 7월 도시철도망 구축계획(안)에 대한 승인을 신청한 바 있다.